Mobilità attiva: Opinione della popolazione in merito alle misure strutturali (età: 15+)

L’indicatore mostra la percentuale di persone che si sentirebbe incoraggiata a muoversi di più da una determinata misura strutturale nel settore della mobilità attiva o della mobilità lenta.

I dati provengono dalla rilevazione «Salute e Lifesyle» dell’Ufficio federale della sanità pubblica, che nel 2018 ha coinvolto circa 5600 persone e nel 2022 circa 5400 ed è svolta sotto forma di questionario online.

Per questo indicatore le domande poste, a cui si poteva rispondere con «Sì/No/Non sono affetto(a)», erano le seguenti (la sequenza corrisponde a quella del grafico).

«Le seguenti misure La motiverebbero a spostarsi di più a piedi o in bicicletta?

• Piste ciclabili continue e sicure
• Percorsi pedonali continui e attraenti
• Prezzi allettanti per portare la bicicletta sul bus/tram/treno
• Spazi adatti alle biciclette sui bus/tram/treni
• Parcheggi per biciclette più numerosi e ben attrezzati nel luogo di lavoro o di formazione
• Un servizio di biciclette pubbliche p. es. alla stazione, alle fermate del bus, nel luogo di lavoro, ecc.
• I bus/tram/treni passano con maggiore frequenza
• Indicazione dei tempi di percorrenza a piedi fino alla prossima fermata del bus/tram
• Parcheggi per biciclette più numerosi e ben attrezzati nel luogo di residenza
• Una fermata del bus/tram/treno più vicina»

• Ufficio federale della sanità pubblica (UFSP), Ufficio federale di statistica (UST): Indagine «Salute e Lifestyle»

• Schmid, B. (2024). Verkehrspolitische Einstellungen: Zusatzauswertungen zu Modul 3 des Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2021. Bundesamt für Raumentwicklung (ARE), Bern: Rapporto (in tedesco).
• Ufficio federale della sanità pubblica (UFSP): Attività fisica e ambiente